• 22.01.2020
      15:45 Uhr
      Eisenbahn-Romantik Eisenbahnen dieser Welt | SR Fernsehen
       

      Fünf Berichte über besondere Züge – und ein Bahnbetriebswerk in Damaskus

      • Wir beginnen mit dem Cisalpino, der sich dank der Neigetechnik wie ein Motorradfahrer in die Kurven legen kann. Dadurch kann er rund ein Drittel schneller durch die Kurven fahren als herkömmliche Züge. Auf der Strecke Stuttgart - Zürich - Mailand können so 50 Minuten eingespart werden. Die Gesamtfahrzeit beträg dadurch rund sechs Stunden. Der Neun-Wagen-Zug bietet 500 Reisenden Platz, und diese befördert er mit einer Höchst-Geschwindigkeit von 200 Km/h über die Alpen.

      Mittwoch, 22.01.20
      15:45 - 16:15 Uhr (30 Min.)
      30 Min.

      Fünf Berichte über besondere Züge – und ein Bahnbetriebswerk in Damaskus

      • Wir beginnen mit dem Cisalpino, der sich dank der Neigetechnik wie ein Motorradfahrer in die Kurven legen kann. Dadurch kann er rund ein Drittel schneller durch die Kurven fahren als herkömmliche Züge. Auf der Strecke Stuttgart - Zürich - Mailand können so 50 Minuten eingespart werden. Die Gesamtfahrzeit beträg dadurch rund sechs Stunden. Der Neun-Wagen-Zug bietet 500 Reisenden Platz, und diese befördert er mit einer Höchst-Geschwindigkeit von 200 Km/h über die Alpen.

       

      Wir beginnen mit dem Cisalpino, der sich dank der Neigetechnik wie ein Motorradfahrer in die Kurven legen kann. Dadurch kann er rund ein Drittel schneller durch die Kurven fahren als herkömmliche Züge. Auf der Strecke Stuttgart - Zürich - Mailand können so 50 Minuten eingespart werden. Die Gesamtfahrzeit beträg dadurch rund sechs Stunden. Der Neun-Wagen-Zug bietet 500 Reisenden Platz, und diese befördert er mit einer Höchst-Geschwindigkeit von 200 Km/h über die Alpen.

      Weiter geht es im Schneefräßzug der Furka-Oberalp-Bahn bei Andermatt in der Schweiz. Morgens um vier Uhr bei 16 Grad unter Null sorgen die Männer des "Schleuderzuges" für freie Fahrt, damit tagsüber der Glacier-Express planmäßig über den 2033 Meter hohen Oberalp-Paß rollen kann.

      Dann machen wir einen Kurztrip in die Anden Argentiniens. Pünktlich um sieben beginnt das langsame Abenteuer im "Tren a las nubes". 15 Stunden, die Entdeckung der Langsamkeit beim Anden-Aufstieg in Richtung Chile, durch eine unberührte Naturlandschaft.

      1998 im Betriebswerk von Damaskus in Syrien rangiert eine über 100 Jahre alte Dampflok, die zweimal pro Woche einen Personenzug in Richtung Jordanien zieht. Ungewöhnlich ist die schmale Spur mit einer Breite von 1.050 mm. Eröffnet wurde die Bahn anno 1895 und das Flair dieser Zeit ist beinahe noch an allen Ecken und Enden zu spüren.

      Ein Filmbericht aus dem Jahr 1991 über den "Trenino verde" komplettiert unser Magazin über Eisenbahnen dieser Welt.

      Die Spannweite der Eisenbahn-Romantik-Themen reicht von nostalgisch über technisch bis historisch und aktuell. Gezeigt werden Züge, Strecken und Modelleisenbahnen.

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      Mittwoch, 22.01.20
      15:45 - 16:15 Uhr (30 Min.)
      30 Min.

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