• 12.10.2017
      19:50 Uhr
      Ein Herz für Trabi, Schwalbe und Co. (3/4) Die Zwei vom Schrauberhof | MDR FERNSEHEN
       

      Die Hände voll Schmierfett, die Ohren am Motor und das Herz am richtigen Fleck - damit machen Axel und Micha andere Autobesitzer und ein großes Stück auch sich selbst glücklich. In Axels PS-Schmiede werden vor allem Vehikel mit DDR-Vergangenheit repariert. Ob Trabi, Schwalbe oder Lada - mit viel Geschick, Improvisationstalent und immer einem lockeren Spruch auf den Lippen nehmen sich die beiden Freunde die alten Fahrzeuge vor. Zwei schräge Typen mit viel Herzblut für alte Autos, inklusive "Schmunzel- und Lachgarantie".

      Donnerstag, 12.10.17
      19:50 - 20:15 Uhr (25 Min.)
      25 Min.

      Die Hände voll Schmierfett, die Ohren am Motor und das Herz am richtigen Fleck - damit machen Axel und Micha andere Autobesitzer und ein großes Stück auch sich selbst glücklich. In Axels PS-Schmiede werden vor allem Vehikel mit DDR-Vergangenheit repariert. Ob Trabi, Schwalbe oder Lada - mit viel Geschick, Improvisationstalent und immer einem lockeren Spruch auf den Lippen nehmen sich die beiden Freunde die alten Fahrzeuge vor. Zwei schräge Typen mit viel Herzblut für alte Autos, inklusive "Schmunzel- und Lachgarantie".

       

      Die Hände voll Schmierfett, die Ohren am Motor und das Herz am richtigen Fleck, damit machen Axel und Micha andere Autobesitzer und ein großes Stück auch sich selbst glücklich. In Axels PS-Schmiede werden vor allem Vehikel mit DDR-Vergangenheit repariert. Ob Trabi, Schwalbe oder Lada, mit viel Geschick, Improvisationstalent und immer einem lockeren Spruch auf den Lippen nehmen sich die beiden Freunde die alten Fahrzeuge vor. Auch einen wassertauglichen LUAZ, einen Offroad Lada Niva und sogar die beiden Motoren eines rosa Panzer bekommen die beiden wieder zum Laufen.

      Schweres Gerät bei Axel und Micha. Sie wollen mit einem Robur LO zu einem Oldtimertreffen für Ostautos fahren. Doch bei einer Probefahrt stellt sich heraus, dass der alte NVA-LKW in der Rechtskurve fast umkippt. Eine neue Feder muss her. Doch die ist ein echtes "Schwergewicht" und der Ausbau schwierig. Achtung Verletzungsgefahr!

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